Appunti Cristoforo Giagnoni. 1861 - 1862.

Appunti Cristoforo Giagnoni. Nº 1. Istituzioni d’Ingegneria. 1861 - 1862. Lavori di Terra.

Manuscrito sobre papel, medidas 32,5 x 22,5 cm. 492 pp. Encuadernación de tapa dura con lomo de pergamino. En excelente estado -con excepción del papel marmolado de la tapa-.

Se trata de un conjunto de apuntes manuscritos en tinta ferrogálica -de prolija escritura-, acompañados por dibujos, esquemas y gráficos, del ingeniero italiano Cristoforo Giagnoni. Según leemos en la biografía (1), corresponden a sus años de formación postdoctoral en Florencia, siendo que en 1860 se graduó como doctor en ciencias físico-matemáticas en la Universidad de Pisa. En Florencia, desde 1861 y durante tres años cursó en la Escuela de Aplicación, lo que le habilitó a entrar en el Cuerpo de Ingenieros Civiles. 

Efectivamente, los manuscritos refieren a asuntos de aplicación de aquellos conocimientos matemáticos. Observamos apuntes sobre cuestiones referidas a los ríos -y sus desvíos-, la construcción de caminos, levantamiento de paredes, de arcos, características de los materiales, y un gran etc. Todos estos saberes se volcaron en la construcción civil de nuestra patria, puesto que Giagnoni trabajó en Argentina entre 1873 y 1890, interviniendo en las comisiones que estudiaron, proyectaron y construyeron la red de ferrocarriles, y gravitó como factor preponderante en la organización del Departamento de Obras Públicas de la Nación. 

El texto reúne siete ensayos: Nº 1. Trabajos de tierra. 1862. Generalidad en torno a los ríos. Nº 2. Trabajos de tierra. Desecación de los pantanos. / De los caminos. Nº 3. Trabajos en madera y hierro -Piedra y cemento-. 1861. Nº 4. Continuación de los trabajos en madera y hierro. 1861. Nociones en torno a la piedra (natural y artificial) y sobre los cementos. Nº 5. Obras de albañilería. 1861.  Nº 6. Obras de albañilería. 1862.  Nº 7. Obras de albañilería. 1862.

El ingeniero Cristóforo Giagnoni nació en Pistola, Italia, en 1837. Estudió primero en dicha ciudad, luego en Siena, donde obtuvo el diploma de ingeniero, y como ya mencionamos, más adelante en Pisa y Florencia. En 1865 figuró como ingeniero en el Ferrocarril de Lombardía, y más tarde como ingeniero de la Dirección General de Obras Hidráulicas y Caminos de Toscana. En 1871 dirigió la construcción de la Estación Internacional de Liguria, y al año siguiente la de Ventimiglia. En 1873 llegó a nuestro país como especialista en la construcción de ferrocarriles, contratado por su connacional Pompeyo Moneta, a la sazón director del entonces Departamento de Ingenieros Civiles de la Nación. Apenas arribado comenzó una fecunda labor que incluye estudios de caminos en San Luis y San Juan, la inspección de la construcción del ferrocarril Andino y del de Córdoba a Tucumán. Posteriormente fue designado inspector general de Ferrocarriles, vicedirector del Departamento de Obras Públicas y director general interino del mismo. Falleció en Buenos Aires en 1890.

Notas:

1. Dionisio Petriella y Sara Sosa Miatello, Diccionario Biográfico Ítalo-Argentino. Asociación Dante Alighieri de Buenos Aires, 1976.